每天通勤两小时，我拆成了三段用
单程一小时，来回两小时，一年按工作日算就是很长的一段时间。我最早把这两小时当垃圾时间丢掉，后来发现它其实是唯一没人打断我的时段。通勤时间能用来做副业吗？能，前提是你别指望用它写代码。
我的做法是把两小时拆成三段，每段干一类事。
通勤时间能用来做副业吗：第一段，早上用来输入
早上那段人还没完全清醒，不适合做要动脑的决定，但很适合读。
我在这段路上看技术文章、看别人做的产品、看同行在写什么。看完不要求记住，只要求挑出一条记下来。
一条就够。挑三条等于一条都没记住。
第二段：回程，用来做判断
晚上这段相对清醒，我在车上做的全是判断：这个选题写不写、这个功能砍不砍、这个东西值不值得再投时间。
判断不需要动手，所以适合在车上做。而且它省掉了一次单独坐下来想的时间。
通勤时间能用来做副业吗，我觉得这一段是最值钱的——你把「该做什么」在车上想完了，回家直接干。
第三段：到站前的十分钟，用来记录
最后十分钟只做一件事：把当天的结论写成一行字。
不是写段落，就一行。写在手机上，第二天上班坐在电脑前直接看。
这一步解决的问题是启动成本。我早期回家坐到电脑前，前二十分钟都在想今天要干嘛。
三段之外的碎片怎么处理
等车、排队、电梯这些几分钟的空隙，我不安排任何任务，只用来把突然冒出来的念头记下来。
小到接不住任务的时间，就别硬塞任务。
通勤路上最好不要做的三件事
第一，不要处理容易说错话的沟通。车上环境吵，回错了要返工。
第二，不要把这两小时算进产能。我早期会算「一天多出两小时」，结果排了一堆根本做不完的活。这两小时做不了需要连续状态的事。
第三，不要指望每天都用得上。人多到举不起手机的时候就是举不起，能稳定用上一半已经很好了。
一个对照
我做过两款小游戏。失败的那款上线后种子计划进量 180 人/天，次日留存只剩 5 人，当日广告收入不到 ¥6，人均时长不到 2 分钟。
跑起来的那款是简笔画画板，纯前端、零运维、两天写完，2025-09-20 时点累计约 ¥5700，到 2026-08-05 累计超过 ¥6000。
画板是两天整块时间做出来的，不是通勤路上做出来的。 通勤时间给我的是判断和记录，不是产出本身。想清楚这个分工，就不会对通勤时间有错误期待。
落地动作
如果你想试，先只做第三段：连续五天，到站前记一行字。
五天之后你会有五行字，那就是你下一次整块时间的任务清单。
常见问题
Q：通勤时间能用来做副业吗？
A：能，但只能用在做输入、做判断、做记录这三类事上。写代码和做完整功能不适合放在通勤时段。
Q：通勤时间太吵，静不下心怎么办？
A：别做需要专注的事。我在吵的时候只做记录，把需要想的留到相对安静的时段。
Q：来回通勤时间怎么分配比较好？
A：我分三段：早上输入，回程做判断，到站前十分钟记录。具体怎么分看你的路线，原则是每段只干一类事。
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本文作者西米，37 岁程序员，一个人加五个 AI 员工在跑一家公司。踩过的坑和真实账本都写在公众号「西米分享」。
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